Пневматический трубный фитинг — это устройство, предназначенное для соединения пневматических трубопроводов; он используется главным образом для соединения пневматических компонентов с пневматическими трубами или с другими пневматическими элементами в пневматических системах.
Благодаря различным способам соединения он удовлетворяет потребности самых разных применений; далее подробно рассмотрены способы соединения пневматических фитингов и соответствующие области их применения.

1. Резьбовое соединение: резьбовое соединение — наиболее распространённый тип соединения для пневматических фитингов. Оно осуществляется за счёт взаимного сопряжения наружной и внутренней резьбы; два элемента фиксируются путём вращения. Такое соединение отличается надёжностью и устойчивостью к ослаблению, поэтому подходит для соединения тех узлов пневматической системы, которые часто требуют разборки и замены, например цилиндров, пневмоклапанов и т. п. Существуют различные стандарты резьбы — NPT, BSPP, M‑типа — и выбор конкретного типа зависит от конкретных условий эксплуатации.
2. Соединение быстроразъёмными фитингами: быстроразъёмное соединение обеспечивает быструю и удобную стыковку благодаря использованию муфты и насадки. Оно особенно актуально там, где требуется частая разборка и замена, что повышает производительность. Различают вставные и скользящие быстроразъёмные соединения: вставные фитинги соединяются путём введения втулки в муфту и фиксации защёлкой; скользящие — за счёт продвижения муфты вперёд до положения блокировки. Эти соединения отличаются простотой монтажа, не требуют инструментов и быстро разъединяются, поэтому широко применяются в автоматизации цехов, на конвейерных линиях и в других областях.
3. Фланцевое соединение: фланцевое соединение обеспечивает герметичное соединение при помощи фланца и прокладки. Оно применяется в условиях высокого давления или температуры, например в трубопроводах подачи сжатого воздуха под высоким давлением. Такое соединение характеризуется надёжностью и хорошей герметичностью, эффективно предотвращая утечки газа. Обычно фланцевые соединения требуют затяжки болтов, поэтому подходят для стационарных пневматических систем и менее удобны при частой разборке и замене.
4. Шарнирное соединение: шарнирное соединение осуществляется с помощью шарнира и фиксирующего устройства. Оно часто используется в тех узлах пневматической системы, где необходимо регулировать угол или выполнять повороты, например в поворотных соединениях и шарнирных узлах. Шарнирное соединение позволяет обеспечить подвижное соединение трубопровода в определённых пределах, что облегчает настройку и обслуживание пневматической системы. Различные способы соединения подходят для разных условий; выбор следует делать исходя из конкретной ситуации. Помимо перечисленных выше типов, существуют и специальные варианты, такие как соединение с помощью зажимных колец, хомутов и др.; каждый из них имеет свои особенности и сферу применения, которую следует выбирать в зависимости от конкретных требований. Следует также учитывать материал трубопровода, рабочее давление и другие факторы, чтобы гарантировать надёжность и безопасность соединения.
В целом, пневматические фитинги являются важными элементами соединения в пневматических системах; различные способы соединения подходят для разных задач. Грамотный выбор и правильное использование соответствующего типа соединения позволяют значительно повысить эффективность и безопасность работы пневматической системы.